作者 ｜ R编辑 ｜ 志豪
特斯拉的完全自动驾驶（FSD）正式开始入华，部分功能今天已开始分批次推送！
车东西2月25日消息，特斯拉官方小程序发布了“2024.45.32.12软件更新”资讯，其中提到了“城市道路Autopilot自动辅助驾驶（优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能）”。
▲特斯拉2024.45.32.12软件更新
根据资讯中的描述，“城市道路Autopilot自动辅助驾驶（优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能）”的功能可以在通行受控道路（道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶。
其会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。
而识别交通信号灯和停车标志并做出反应，以及在城市街道中自动辅助驾驶已经是完全自动驾驶能力也就是FSD中才有的功能，这也是此前国内特斯拉车主无法使用的功能。
此外特斯拉更新资讯中还写到，受控道路和城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能已在部分车型上推出，并将逐步扩展适配的车型范围。如已购买上述功能，需了解车辆适配情况，可通过特斯拉App消息中心联系“在线客服”或拨打400客服热线查询。
对此，车东西与向特斯拉官方求证，特斯拉官方表示确实有此更新。
与此同时，据彭博社今天早些时候的报道，特斯拉正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场上“完全自动驾驶”（FSD）的驾驶辅助功能，而特斯拉发布的资讯验证了这个事实。
同样在今天早些时候，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛专家媒体交流会上表示：“原先我也担心特斯拉FSD进来以后，会搞得天翻地覆。但是现在有了DEEPSEEK，这种风险降低了。在国内，中国企业保持领先地位，还是增强了信心。”
他还补充说，按照现在的国际形势，FSD要进入中国，也要经过各种关口。而几乎就在同时，特斯拉官方小程序发布了更新资讯，FSD正式开始入华。
特斯拉开始推送更新的消息一出，大量特斯拉车主关心自己是否能收到该更新，有很多人向特斯拉在线客服和售后咨询。
特斯拉客服表示，此次特斯拉更新的相关功能面向选配了FSD智能辅助驾驶功能且搭载HW4.0辅助驾驶硬件的部分车辆推送。而目前，国内已经付费购买了FSD功能的车主应该是少数。
▲部分网友向特斯拉客服询问
目前，特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶功能分为三个层级：基础版自动辅助驾驶（AP）、增强版自动辅助驾驶（EAP）和完全自动驾驶（FSD），其中AP为免费功能，EAP功能需付费3.2万元，FSD功能需要6.4万元才能使用。
▲特斯拉Autopilot自动辅助驾驶套件
此前，即使国内车主购买了FSD，也无法使用其全部功能，仅自动变道和自动泊车等部分功能可用。
▲特斯拉FSD（完全自动驾驶）在国内的购买界面
在美国，特斯拉已经于2024年12月推送了最新的FSD V13版本。FSD V13.2最直观的更新就是支持了在国内大热的“车位到车位”功能。
按照FSD V13.2更新简介的内容具体来看，FSD V13.2实现了从停车状态启动功能、倒车和自动停车的智能化、图像处理能力的增强、速度配置的灵活性、以及更快的决策制定速度的全面提升。
从目前用户上传的体验视频来看，在使用FSD V13.2选择好目的地，只需要下边的图片中用手点一下“开始FSD”就可以实现到目的地的自动驾驶了。
▲FSD V13.2点击开始驾驶即可自动行驶
马斯克也在社交媒体上直接发文指出，FSD V13的能力是上一代的5至10倍。
▲马斯克评价FSD V13能力
马斯克还在2024年第四季度财报会上透露，目前特斯拉的FSD已经开始在特斯拉工厂使用，生产好的新车可以做到自己驶向工厂内的指定位置。
▲FSD无监督版在特斯拉工厂内行驶
而关于FSD此前为何仍无法入华，马斯克在财报会上表示，特斯拉在中国推出无监督FSD面临一些特殊的挑战，特别是中国复杂的公交车道问题。
马斯克还指出，特斯拉正在努力解决由于监管和技术限制导致的算力无法引入中国以及中国数据无法输出的问题。
不过，目前特斯拉真的在为中国车主推送FSD的驾驶辅助功能，尚不清楚特斯拉是如何解决算力和数据问题的。
结语：特斯拉FSD加入中国市场智驾竞争
“智驾”无疑是目前中国汽车市场的热词之一，刚开年就已经有很多厂商宣布了将在2025年把智驾作为全年的重要战略，发布了多种举措。
而特斯拉FSD进入中国市场，会和国内厂商在智驾方面碰撞出怎么样的火花，我们不妨拭目以待。
